Traditionellt monsunfirande i Odensvi

22 juni 2015

Småland är ett vackert land med fina små och mindre små människor. Floran är mångfacetterad trots den allorstädes närvarande lupinen, medan faunan starkt domineras av tre arter: hund, svala och knott. Tempot är behagligt lågt, kanske delvis beroende på den överdådiga kosthållningen där varje måltid bjuder på flertalet feta fiskbaserade rätter.

Klimatet är dock ej särdeles väl ägnat åt utomhusvistelse.

Ännu fler midsommarfoton för de närmast sörjande finns här!


När medeltiden kom till byn

25 maj 2015

Hängde med Kånken och Fritte på Lilla Tyresö idag, där tornerspel hålls varje år till läder- och träsvärdsindustrins stora glädje. Det medeltida Tyresö bjöd på mer barnskratt, ekologiska juicer och iZettle-terminaler än feodalt våld, böldpest och religiöst förtryck. Jag såg också relativt få gycklare så på det hela taget kan det kallas en trevlig dag i solen.


Maj på Muskö

24 maj 2015

Tog en lördagsutflykt till en av få platser i landet man inte når med cykel, nämligen Muskö i Stockholms södra skärgård. Det går inga båtar till ön (militärens undantagna), SL vägrar ta cyklar på sina bussar och i den 3 km långa, ständigt länspumpade tunneln under havet får man varken gå eller cykla. Så bil fick det bli till årets glasspremiär vid Mickrums.


Ännu ett uppsamlingsheat

20 maj 2015

Minneskorten tömda igen. Inget tema, inget maner, bara spridda skurar.


Grabbweekend i Hållnäs socken, Olands härad

11 april 2015

Grabbhelg 2015 = udda, dyra kaffesorter, naturmupperi och Fifa -15 på PS4. Dagens utflykt till Örnstenen gav span på havsörn om än på långt avstånd, en stenlämning troligen från tidigt 2000-tal och vårtrötta kräldjur som kravlat upp på grusvägarna för att sola sig i form till beach 2015.


Krama varandra i trafiken, VD:ar och lobbyister!

6 april 2015

Det här brukar inte vara Trafikmagasinet men nu råkade det bli en bilrecension ändå… Pga påsk fanns det bara en bil ledig i bilpoolen. Volvo V60 D6 AWD är en laddhybrid, som i reklambladen ska rädda planeten, men i praktiken är en 2,5 tons bly-limousine med största och törstigast tänkbara dieselmonster under huven. På den enda grunden att den har en liten elmotor på bakaxeln får den dock kallas supermiljöbil och bli skattelättad, premierad, trängselbefriad och greenwashad så att överbetalda direktörer ska kunna hävda miljösamvete i årsredovisningen. En fullkomligt idiotisk skapelse som EU:s regeringar i sitt oändliga oförstånd öppnat upp en nisch för. Jag blir så trött.

Den Vattenfall-specade elmotorn (optimerad för tysk brunkol?) får slut på kräm efter sisådär fyra mil, och även när batteriet har kraft kvar mullrar dieseln igång om man är oartig nog att gasa i uppförsbacke. 200-nånting fossilhästar plus de 70 som elmotorn bidrar med ger 0-100 på 6,8 sekunder. Precis vad en miljöstämplad kortpendlare behöver! Eller? Det här är en bil som skriker VD och Autobahn, men jag skulle varken vilja (pga bränsletörsten och utsläppen) eller våga (bromsarna får bara nästan stopp på dödvikten) köra den där.

Hur kan en tung lyxdinosaurie som frossar fossilt bränsle och kostar över en halv miljon kallas miljöbil och sponsras av staten? Varför hamnade vi där? Tanken måste vara att Framtidsmänniskan jobbar hemma, bor vid IKEA och aldrig tar semester. På så sätt kan man klara vardagen med V60:n nästan helt utan växthusutsläpp.


Solnedgångar på exotiska öar

16 mars 2015

Ibland behöver man inte resa så långt för att hitta nytt ljus. Solnedgång på Torö stenstrand, eftermiddagsfika på Skeppsholmen, folkspan i Vasaparken och bengalkaos på vänliga sportbollpalatset blev veckans miniutflykter.


Följ

Få meddelanden om nya inlägg via e-post.

Gör sällskap med 303 andra följare

%d bloggare gillar detta: